0313003344 - CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG CONTAINER DẦU THỰC VẬT

TP. Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư gần 8.800 tỷ đồng xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối cao tốc và Vành đai 3, nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực kết nối cho cụm cảng biển lớn nhất Thành phố…

Với vị trí chiến lược tại trung tâm khu vực Bắc Trung Bộ, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn và sản lượng hàng hóa duy trì khoảng 50 triệu tấn mỗi năm, Cảng Nghi Sơn đang được Thanh Hóa xác định là “đầu mối mở đường” cho logistics và xuất nhập khẩu. Việc ban hành và điều chỉnh kịp thời các cơ chế hỗ trợ được kỳ vọng sẽ giúp cảng phát huy đầy đủ vai trò động lực tăng trưởng, nâng cao sức cạnh tranh và thu hút đầu tư...

Khi căng thẳng thương mại có xu hướng hạ nhiệt, hoạt động thương mại bước vào thời kỳ bình thường mới, Việt Nam vẫn sẽ duy trì thị phần ổn định tại Mỹ và các nước khác, nhờ mức thuế cạnh tranh và đàm phán thuận lợi với Mỹ...

Ngày 31/12/2025, Bộ Thương mại Pakistan đã có văn bản chính thức cho phép miễn trừ các quy định hiện hành và chấp thuận cho các container hàng hóa của Việt Nam bị kẹt tại cảng Karachi được tái xuất sang các cảng biển khác..

Gần 500 container chè của doanh nghiệp Việt Nam đang bị ùn ứ, ách tắc kéo dài tại cảng Karachi (Pakistan), gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu và ảnh hưởng trực tiếp đến người trồng chè trong nước...

Thành phố Đà Nẵng sẽ kéo dài thời gian để thêm cơ hội lựa chọn nhà đầu tư xứng tầm đủ tiềm lực thực hiện đầu tư tổng thể giai đoạn 2 cảng Liên Chiểu với trọng tâm là xây dựng 8 bến cảng container tiêu chuẩn quốc tế.

Tổng cộng có 22 nhà máy bị ảnh hưởng trong vụ nhiễm phóng xạ này bao gồm cả các cơ sở chế biến tôm và sản xuất giày cho các hãng Nike và Adidas.

Maersk - tập đoàn logistics, vận tải biển của Đan Mạch - muốn tìm cơ hội đầu tư, xây cảng container lớn tại Việt Nam, với định hướng phát triển xanh, carbon thấp.

Maersk - tập đoàn logistics, vận tải biển của Đan Mạch - sẽ dùng xe tải điện trong vận chuyển container nội địa tại Việt Nam từ quý I/2026.