2400908625 - Công Ty TNHH Logistic Tlp

Sự kiện sáp nhập Bắc Ninh và Bắc Giang đang tạo nên một quot;siêu tỉnh công nghiệpquot; lớn nhất miền Bắc, thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Khi quỹ đất tại lõi Bắc Ninh ngày càng khan hiếm, dòng tiền bắt đầu dịch chuyển về vùng trung tâm mới tìm kiếm dư địa tăng trưởng – tiêu biểu là Việt Yên, nơi hội tụ đủ thiên thời, địa lợi và hạ tầng để bứt phá.

Đây là hạng mục hạ tầng lõi của Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, được đầu tư nhằm giải quyết trực tiếp bài toán lưu giữ, trung chuyển và thông quan hàng hóa trên tuyến thương mại Việt Nam- Trung Quốc. Dự án được đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu...

Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang, nhấn mạnh phát triển kinh tế biển, xây dựng đặc khu Phú Quốc thành cực tăng trưởng đột phá, nâng cao năng lực cạnh tranh, phát huy tiềm năng vùng, chuẩn bị sẵn sàng cho Hội nghị Cấp cao APEC 2027.

Định hướng cho giai đoạn tới, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh 6 trụ cột xuyên suốt mà Bưu điện Việt Nam cần kiên định theo đuổi, trong đó, bưu cần được nhìn nhận ở tầm cao hơn, trở thành hạ tầng logistics quốc gia trên nền tảng số, là “đường cao tốc vật chất và logistics” của nền kinh tế số, kết nối sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, thương mại điện tử và dịch vụ công...

Do Hội đồng biên tập Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy bình chọn

Sáng 19/12, hàng loạt dự án giao thông và hạ tầng quy mô lớn tại Đồng bằng sông Cửu Long đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật. Qua đó, tạo quot;cú híchquot; mạnh mẽ cho kết nối nội vùng và liên vùng, mở rộng không gian phát triển...

HĐND tỉnh An Giang vừa thông qua Đề án khai thác Cảng An Thới (Phú Quốc) theo cơ chế thị trường, cho thuê quyền khai thác thông qua đấu giá công khai, nhằm tối ưu tài sản công, hoàn thiện hạ tầng hàng hải và tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch, logistics…

Vượt qua nhiều khó khăn trong giai đoạn 2021–2025, Thanh Hóa vẫn huy động được hơn 700.100 tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội cho phát triển hạ tầng. Nguồn lực lớn này không chỉ tạo nên những công trình cụ thể mà còn đặt nền móng quan trọng để kinh tế – xã hội của tỉnh duy trì tốc độ tăng trưởng cao, từng bước khẳng định vị thế trong nhóm địa phương dẫn đầu cả nước.

Khi thương mại điện tử bước sang giai đoạn cạnh tranh về tốc độ giao hàng và chất lượng dịch vụ, các doanh nghiệp logistics trong nước và nhiều sàn giao dịch thương mại điện tử lớn đã bắt đầu điều chỉnh chiến lược phân bổ kho vận. Thay vì dồn về TP.Hồ Chí Minh như giai đoạn trước, xu hướng mở rộng về Cần Thơ đang tăng rõ rệt từ cuối năm 2024...