2802889958 - CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ XÂY DỰNG TỤNG ĐẰNG

Chiều 22/1, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã công bố kết quả và thông qua danh sách các đồng chí trúng cử vào Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV gồm 200 đồng chí, trong đó 180 đồng chí Ủy viên chính thức và 20 đồng chí Ủy viên dự khuyết.

Sáng 9/11, Bộ Giáo dục và Đào tạo chủ trì, phối hợp với Đài Truyền hình Việt Nam, Tập đoàn VNPT, Tập đoàn Viettel và UBND 15 tỉnh tổ chức lễ khởi công đồng loạt các trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới đất liền. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khởi công tại điểm cầu chính: Trường nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở xã Yên Khương, Thanh Hóa.

Hiện tượng kéo trụ giúp VN-Index có tuần tăng thứ 3 liên tiếp trong trạng thái “xanh vỏ đỏ lòng” với đa số cổ phiếu điều chỉnh hoặc không đem lại lợi nhuận tương xứng. Đặc biệt thanh khoản khớp lệnh trung bình cũng rơi xuống mức thấp nhất 21 tuần, thể hiện phản ứng thận trọng với diễn biến hiện tại.

Khi nào thì sandbox dịch vụ chuyển tiền điện tử USDT sang VND sẽ có mặt trên thị trường, việc chuyển đổi này hướng đến đối tượng nào? Cơ chế bảo vệ tài sản (tiền và tài sản số) cho người dùng như thế nào? Việc kiểm soát rủi ro biến động tỷ giá giữa tài sản số và tiền pháp định như thế nào?...

Để góp phần vào mục tiêu chung, tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 với chủ đề “Kinh tế Việt Nam phát triển nhanh, bền vững, chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số” do Chính phủ và Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đồng chủ trì chỉ đạo tổ chức, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã ghi nhận nhiều hiến kế tâm huyết từ lãnh đạo thành phố Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, lãnh đạo các tập đoàn hàng đầu trong nước và quốc tế.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất xe ô tô sản xuất giai đoạn 2017-2021, khi tham gia giao thông sẽ áp dụng Mức 3 (tương đương tiêu chuẩn Euro 3) từ ngày 1/1/2026; riêng Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh áp dụng Mức 4 (tương đương tiêu chuẩn Euro 4) từ ngày 1/1/2027. Từ ngày 1/1/2029, tất cả các xe ô tô tham gia giao thông ở Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh phải đáp ứng từ Mức 2 trở lên...

Theo các chuyên gia, thanh toán QR tại Việt Nam đang trải qua một bước chuyển quan trọng, từ việc mở rộng mạng lưới thanh toán, chuẩn hóa nhận diện, đến nâng cấp trải nghiệm thanh toán thương mại (P2M), xóa bỏ rào cản đa mã QR và tối ưu chi phí cho người dùng...

Mặc dù ở giai đoạn ban đầu nhưng trong nhiều lĩnh vực đã có những mô hình áp dụng kinh tế tuần hoàn hiệu quả thiết thực. Thực tế thời gian qua đã có sự dịch chuyển mạnh mẽ về chính sách, nhận thức cũng như các mô hình thực hành tốt về kinh tế tuần hoàn trong các doanh nghiệp và địa phương ở Việt Nam. Ứng dụng kinh tế tuần hoàn đã đóng góp vào phát triển kinh tế theo hướng bền vững hơn, tiết kiệm tài nguyên, giảm phát thải, thân thiện môi trường, nâng cao tính cạnh tranh và thúc đẩy các ngành nghề mới. Thực tế này được các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp chia sẻ và thảo luận tại Phiên chuyên đề về Kinh tế tuần hoàn với chủ đề “Thúc đẩy chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng cao và phát triển bền vững” vừa diễn ra trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Việt Nam năm 2025, triển vọng năm 2026.

Kinh tế tuần hoàn không chỉ là con đường để đảm bảo các mục tiêu về môi trường, phát triển bền vững mà có thể tạo ra được các động lực mới cho tăng trưởng. Động lực mới từ chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn còn nhiều dư địa. Kinh tế tuần hoàn không còn là xu hướng mà đang đi vào thực tiễn, là con đường ngày càng nhiều quốc gia, doanh nghiệp lựa chọn. Chuyên đề Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy kỳ này đưa ra các góc nhìn, quan điểm của chuyên gia, chia sẻ của cơ quan quản lý nhà nước liên quan đến định hướng chính sách, giải pháp huy động nguồn lực hỗ trợ doanh nghiệp thúc đẩy ứng dụng kinh tế tuần hoàn một cách hiệu quả, đóng góp cho tăng trưởng cao và bền vững.