3501994220 - CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN DỊCH VỤ TÀU THỦY TÂM-ĐỨC

Theo Nghị định 301/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, các vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình tàu cá sẽ bị xử phạt nặng hơn. Cụ thể, tàu cá từ 24m trở lên không về cảng trong 10 ngày khi thiết bị giám sát hỏng sẽ bị phạt từ 300–400 triệu đồng; hành vi tháo gỡ thiết bị giám sát khi tàu đang hoạt động trên biển sẽ bị phạt từ 50–100 triệu đồng…

Từ cảng An Hải ở Lý Sơn, Quảng Ngãi đến cảng cá Lạch Quèn của Nghệ An, chuyển đổi số đang dần trở thành một phần quen thuộc trong đời sống nghề cá. Chuyển đổi số giúp giảm giấy tờ, tiết kiệm thời gian cho ngư dân và góp phần minh bạch hóa hoạt động khai thác. Đồng thời, những công nghệ khai thác mới cũng giúp ngư dân vươn lên bám biển, làm giàu và hướng tới nghề cá hiện đại, bền vững và có trách nhiệm...

Dự thảo thông tư mới về vùng nước cảng biển khu vực địa phận các địa phương mới sau sáp nhập gồm Vĩnh Long, Cần Thơ, Đồng Tháp và An Giang đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến nhằm thay thế Thông tư số 04/2016/TT-BGTVT trước đó...

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu toàn hệ thống chính trị tiếp tục nêu cao trách nhiệm, tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại, nhằm hướng tới mục tiêu gỡ “thẻ vàng” của EC trong năm 2025.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương ven biển “tuyên chiến” với khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), kiên quyết không hình thức, không bao che, không để lọt vi phạm. Một đoàn kiểm tra liên ngành sẽ được thành lập để rà soát thực chất việc “khép hồ sơ”, làm rõ trách nhiệm từng cấp, phục vụ mục tiêu gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của EU...

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung xử lý dứt điểm nhiệm vụ được giao, bảo đảm báo cáo trung thực, đúng chuẩn gửi Ủy ban châu Âu.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và toàn bộ các chủ thể liên quan vào cuộc quyết liệt, thực hiện nghiêm túc các nhiệm vụ chống khai thác IUU với tinh thần trách nhiệm cao nhất. Trọng tâm là xử lý dứt điểm tồn tại, chuẩn hóa số liệu, báo cáo trung thực gửi EC, hướng tới mục tiêu gỡ “thẻ vàng” và phát triển ngành thủy sản bền vững, có trách nhiệm.

Dự thảo quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu đang được lấy ý kiến có nhiều điểm mới trong đó có sửa quy định về xây dựng, thẩm định và phê duyệt Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu các cấp; bổ sung quy định về thành lập Hội đồng thẩm định kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu; đồng thời đề xuất bổ sung quy định cụ thể về thời gian quây, chặn dầu tràn đối với sự cố ngoài khơi…

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải trở thành hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh, đóng vai trò động lực chiến lược cho phát triển vùng Đông Nam Bộ và cả nước, khẳng định vị thế địa chiến lược của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và toàn cầu...