3502381795 - CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ÂM NHẠC XANH

Trên hành trình toàn cầu hóa và hiện đại hóa chuỗi cung ứng, Tập đoàn Amway từ lâu đã được công nhận là doanh nghiệp tiên phong trong việc kết hợp hiệu quả vận hành, đổi mới công nghệ và phát triển bền vững.

Việc Amata VN PCL, công ty thành viên của Tập đoàn Amata (Thái Lan), chính thức được nhận giấy chứng nhận đăng ký đầu tư dự án Amata City Phú Thọ với tổng vốn 185 triệu USD không chỉ đánh dấu bước mở rộng chiến lược của nhà phát triển khu công nghiệp hàng đầu Thái Lan tại Việt Nam, mà còn đặt nền móng hình thành một trung tâm công nghiệp công nghệ cao mới tại khu vực trung du và miền núi phía Bắc…

Nghị quyết 66.10/2025/NQ-CP được ban hành nhằm tận dụng tối đa các công trình hạ tầng kỹ thuật, cơ sở hạ tầng viễn thông hiện có cho an ninh, quốc phòng, đồng thời giảm thiểu lãng phí và chồng chéo trong việc sử dụng hạ tầng...

Theo số liệu từ Tổ chức Y tế thế giới (WHO), chỉ trong giai đoạn từ năm 2020 – 2023, Việt Nam đã ghi nhận gần 300.000 ca tử vong liên quan đến đề kháng kháng sinh (AMR)…

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải trở thành hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh, đóng vai trò động lực chiến lược cho phát triển vùng Đông Nam Bộ và cả nước, khẳng định vị thế địa chiến lược của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và toàn cầu...

Việc thí điểm phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính là bước đệm để hoàn thiện cơ chế quản lý trước khi áp dụng bắt buộc trên phạm vi toàn quốc. Lộ trình dự kiến từ năm 2028, việc quản lý hạn ngạch phát thải sẽ được triển khai chính thức và bắt buộc trên phạm vi toàn quốc với tất cả các lĩnh vực, doanh nghiệp...

Kể từ khi các chuỗi cửa hàng tiện lợi 7-Eleven và Lawson từ Bắc Mỹ đặt chân tới Nhật Bản vào những năm 1970, đất nước này đã làm điều quen thuộc với các sản phẩm ngoại nhập: “Nhật Bản hóa” chúng và nâng tầm chất lượng...

Theo các chuyên gia, thanh toán QR tại Việt Nam đang trải qua một bước chuyển quan trọng, từ việc mở rộng mạng lưới thanh toán, chuẩn hóa nhận diện, đến nâng cấp trải nghiệm thanh toán thương mại (P2M), xóa bỏ rào cản đa mã QR và tối ưu chi phí cho người dùng...

Theo Nghị định 301/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, các vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình tàu cá sẽ bị xử phạt nặng hơn. Cụ thể, tàu cá từ 24m trở lên không về cảng trong 10 ngày khi thiết bị giám sát hỏng sẽ bị phạt từ 300–400 triệu đồng; hành vi tháo gỡ thiết bị giám sát khi tàu đang hoạt động trên biển sẽ bị phạt từ 50–100 triệu đồng…