3702707821 - CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN VIÊN PHÁT

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland, chiều 29/10 (theo giờ địa phương), Thủ tướng Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland Keir Starmer và Tổng Bí thư Tô Lâm tiến hành hội đàm. Ngay sau đó, hai bên đã ra Tuyên bố chung về việc nâng cấp quan hệ Việt Nam - Anh lên Đối tác Chiến lược toàn diện...

VPBank giành hai giải thưởng “Top 10 Báo cáo Thường niên tốt nhất – Nhóm ngành Tài chính” và “Giải Ba Báo cáo Phát triển Bền vững – Nhóm ngành Tài chính” tại VLCA 2025.

VnEconomy trân trọng giới thiệu toàn văn Tuyên bố chung Việt Nam-Brunei Darussalam...

Những quy định pháp lý về giảm phát thải cùng với nhu cầu, yêu cầu tiêu chuẩn xanh của thị trường đã tạo sức ép, đồng thời cũng là động lực để các doanh nghiệp phải thay đổi để đáp ứng. Mặc dù có nhiều khó khăn, thách thức nhưng điều này cũng mở ra những cơ hội phát triển mới cho các doanh nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Theo các chuyên gia, thanh toán QR tại Việt Nam đang trải qua một bước chuyển quan trọng, từ việc mở rộng mạng lưới thanh toán, chuẩn hóa nhận diện, đến nâng cấp trải nghiệm thanh toán thương mại (P2M), xóa bỏ rào cản đa mã QR và tối ưu chi phí cho người dùng...

Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam phát triển chiến lược mùi hương thương hiệu. “Nhã” là cách nâng niu trải nghiệm của khách hàng với những dấu ấn cảm xúc về văn hóa, bản sắc và sự tinh tế trong từng dặm bay.

Từ năm 2026 giá đất mới tại khu vực nội đô Hải Phòng có nơi tăng gấp đôi nhưng phía Tây Hải Phòng lại giảm…

Tại Hội thảo “Phát triển công nghiệp công nghệ số: Thực thi chính sách và tạo động lực tăng trưởng mới” diễn ra ngày 25/11 tại Đà Nẵng, các chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp đã nhấn mạnh tầm quan trọng của ngành công nghiệp này trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đổi mới mô hình quản trị thành phố.

Báo cáo Khoảng cách Phát thải thường niên 2025 của Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc (UNEP) công bố mới đây cho thấy thế giới đã có chuyển biến tích cực, đặc biệt từ việc mở rộng công suất năng lượng sạch và các điều chỉnh chính sách khí thải ở một số nền kinh tế lớn. Những yếu tố này giúp giảm nhẹ đường phát thải dự báo cho cuối thế kỷ. Tuy nhiên, mức tiến bộ chỉ ở dạng “gia tốc ban đầu”, chưa đủ để “bẻ cong” đường phát thải theo đúng kỳ vọng của Thỏa thuận Paris...